Brennisteinsturninn er turnbúnaður fyrir brennisteinshreinsun meðhöndlunar á iðnaðarútblásturslofti. Brennisteinshreinsunarturninn notaði upphaflega granítmúr, sem notar meginregluna um að fjarlægja ryk úr vatnsfilmu, einnig þekkt sem kornótt vatnsfilmuhreinsun og ryksafnari, eða dofinn vatnshreinsun og ryksöfnun.
Kosturinn er sá að það er auðvelt að viðhalda því og hægt er að ná fram mismunandi ryksöfnunarefnum á sama tíma og ryk er fjarlægt og brennisteinshreinsun (denitrification). Með þróun FRP tækni breyttist brennisteinsturninn smám saman í FRP framleiðslu. Í samanburði við graníthreinsunarturninn er brennisteinsturninn úr glerstáli lágur, auðvelt að vinna úr, ekki rotinn, léttur og verður því þróunarþróun brennisteinsturnsins í framtíðinni. Að auki hefur 316L ryðfríu stáli þrjá kosti, tæringarþol, háhitaþol og slitþol, og er einnig ein mikilvægasta þróun þróunar brennisteinslosunarturna. Eftir margra ára umbætur hefur það verið þróað í margs konar brennisteinslosunarturna eins og venturi, hvirfilgerð, þyrilsúlu, fljótandi kúlu, sigtigerð, pneumatic fleyti og búnaðartækni og hefur sína kosti. Ófullnægjandi geta fyrirtæki notað mismunandi gerðir eftir eigin þörfum.
Meginregla þess er sú að útblástursloftstreymi sem inniheldur sót og þíósíð fer í gegnum innfluttu loftrásina inn í strokkinn og basíska vatnið sem inniheldur [OH-] jónir er kastað út úr brennisteinssúlunni úr brennisteinssúlunni og samþættingin og reykurinn. öfug multi-raða háhraða atomized vatn fortjald eykur líkurnar á reyk og vatn vatnsins og hraða atomized dropa hægt að nota til að valda háum gas-vökva hlutfallslegum hraða til að tryggja ryk flutningur og desulfurization. Gasið er bólað í vökvalagi sigtiplötunnar, eykur yfirborðsflatarmál og órólegt ástand gas-vökva massaflutnings, eykur gas-vökva gengi gas-vökva flutnings, gas-vökva skipti í brennisteinsdíoxíði og brennisteinsdíoxíði , og eykur enn frekar brennisteinslosunaráhrif. Brennisteinslosunarefnið rennur úr vatninu til botns brennisteinslosunarturnsins, frá yfirfallsgatinu, botn hólksins er undir botni tunnunnar og útvegað til að koma í veg fyrir að útblástursloftið leki frá botninum, og frágangsgatið. er auðvelt að bera út botn rörlykjunnar.
